Una pasión heredada también por mi Viejo, quien generosamente me la regaló, con un poco de esfuerzo y un buen mecánico se puso a caminar de nuevo. Así que ahora en vez de viajar en el Jeep al trabajo me voy en la Shadow.

Les presento la Honda Shadow VT700C 1984



Está original con extras de fábrica: respaldar alto, maletero, candado para casco y compartimento de seguridad para papeles/herramientas.

Equipada con relojes analógicos: velocímetro, tacómetro y temperatura. Como extra tiene un medidor de voltaje Kuryakyn.

Luces indicadores de: luz alta, neutro, presión de aceite, luz de cola/freno quemada, reserva de combustible, direccionales y OverDrive (sexta marcha).

Portaplaca personalizado. (click aquí)

Bombillo H4 60w/55w luz blanca. (click aquí)

Terminales de Suzuki Intruder 1400, (instaladas en Muflas Castro en el 2003) 94dB según RTV.

Nota curiosa:

En base al sitio http://www.z1enterprises.com/bike-list-honda.aspx , me doy cuenta que esta Shadow fue de las primeras en salir de la planta en el 84.

- Frame:
...M000007 (primer chasis)
...M000055

- Engine:
...-2000009 (primer motor)
...-2000044

Manufactured in: Japan
Category: Cruiser

Honda Shadow VT750C (1983) que antecede a la VT700C 84 & 85 (US Version). Fuera de USA se conservó el motor 750cc para los años 84 y 85.

Datos técnicos de la VT700C 84 & 85 (US Version):

Length	86.2"
Seat Height	29.9"
Curb Weight	496lb.
Power	62bhp @ 7500rpm
Torque	45.8ft-lb. @ 6000rpm
Compression	9.6:1
Transmission	5-speed w/overdrive

Engine type: V2 at 52°, four-stroke
Valves per cylinder: 3
Spark plugs per cylinder: 2
Fuel control: OHC, electric pump
Cooling system: Liquid with fan
Induction: 2 Keihin 36mm diaphragm-type CV
Transmission type, final drive: Shaft drive (cardan)
Front tire dimensions: 110/90-19 62H
Rear tire dimensions: 140/90-15 70H
Front brakes: Dual disc
Rear brakes: Drum
Fuel capacity: 3.3 gallons

Cómo nace la Honda Shadow VT700C?
La "VT700C" fue presentada este año (1984) como resultado directo del aumento de los aranceles e impuestos a las importaciones de Japón sobre el tamaño del motor por encima de los 701cc. Por lo tanto el tamaño del motor se redujo de un 750 cc (1983) a 700cc para poder ingresar las motocicletas en los EE.UU. Este modelo estaba disponible, ya sea en Negro o Rojo Candy Scorpion en el tanque, tapas laterales y guardabarros trasero. Especiales características de identificación de este modelo son la lámpara de cabeza redonda y cobertores para instrumentos con una defensa delantera cromada. La rueda delantera tenía un sistema de doble disco de freno y los pitos dobles montados en la parte delantera. Las tapas laterales tenían calcomanías con "Shadow 700" . El motor es un 694cc SOHC de 3 válvulas enfriado por líquido V-Twin con seis velocidades, la transmisión de cardán desde 1984 hasta el 87. Buzos hidraúlicos para las válvulas y dos bujías por cilindro fueron utilizados.

Resumen:

07/05/2009
Se lleva al taller para ponerla a punto, sacarle RTV y pagar 4 marchamos pendientes por estar varada.

14/06/2009
Cambio de líquido de frenos delantero
Cambio de manguera de clutch y líquido
Cambio de retenedores de tubones y aceite para suspensión
Bajar y subir motor para reparación de cabezote por rosca dañada
Cambio de termoswitch
Cambio de termostato (82C)
Cambio de aceite de motor Motul 3000 20w50
Reparación y revisión de instalación eléctrica
Revisión de la cruz de la barra
Cambio de base del carburador (manguera)
Cambio de bujías (4)
Cambio de filtro de gasolina
Cambio de coolant
Limpieza y ajuste de carburadores
Llanta delantera (click aquí)
Batería nueva

13/07/2009
Marchamo 2009 y RTV 2010

30/10/2009
Sincronización de carburadores
Cambio de bujías (4)
Cambio de filtros de gasolina
Cambio de aceite y filtro
Cambio de retenedor de patilla de cambios

25/11/2009
Llanta trasera (click aquí)
Revisión, limpieza y ajuste de freno trasero
Cambio de cables de bujías (4)
Ajuste de válvulas

12/12/2009
Head wrap (regalo de mi Mamá)
Pechera (regalo de mi Papá)
Marchamo 2010

18/12/2009
RTV 2011 (cero faltas)

12/01/2010
Ya tengo mi licencia A4 (501cc ó más)

04/02/2010
Sensor nuevo para luz testigo de la reserva de gasolina

30/07/2010
Cobertor

17/10/2010
Cambio de aceite de la transmisión secundaria
Tapón de aceite de la transmisión secundaria en cromo

28/10/2010
Bujías NGK Iridium

13/11/2010
Skull facemask

18/11/2010
Reemplazo del relay de encendido

27/11/2010
Mi hermana me regaló unas botas Harley Davidson

01/12/2010
Reemplazo del hule de la patilla de cambios

11/12/2010
Marchamo 2011

14/12/2010
RTV 2012 (cero faltas)

21/12/2010
Caída --> me operaron la rodilla izquierda el 13/01/2011.

26/02/2011
Reemplazo de soportes de intermitentes traseros

30/04/2011
Tapas de válvula de aire (granadas)
Cambio de aceite y filtro

08/05/2011
Reemplazo de elemento del filtro de aire
Reemplazo del filtro de gasolina

14/05/2011
Reemplazo de batería
Llanta trasera nueva (ver)

24/07/2011
Super Kote 2000 para motos

07/08/2011
Reemplazo de líquido del clutch

08/08/2011
Reemplazo de líquido del freno delantero

17/08/2011
Coolant nuevo

11/11/2011
Cambio de aceite y filtro

23/11/2011
Aceitada al cable del velocímetro

01/12/2011
RTV 2013 (cero faltas)

02/12/2011
Filtro de aire nuevo

05/12/2011
Casco VR-1 

10/12/2011
Marchamo 2012

24/12/2011
Tapa derecha original
Tapitas cromadas de pivotes

03/01/2012
10 horas de pulir cromo y aluminio

07/01/2012
Pintura negra al motor y tapas laterales superiores

28/01/2012
Rectificador nuevo
Rollo del generador nuevo

01/02/2012
Retapizado de asientos por Lázaro

03/02/2012
Kuryakyn Led Battery Gauge

Fotos 19/12/2009. Viaje a Cóbano con mi Viejo (click aquí)

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Los últimos comentarios acerca de esta página: Comentado por >Miguel Cordero, Sun Jun 14, 9:32 pm: Chiri que chuzo, me avisa para darle una probadita. Saludos Comentado por: Mon Jun 15, 12:57 pm efrainlopez Offline Claro que si mi Amigo! Gracias. Comentado por rafa, Fri Jun 19, 11:01 am: chiri, adelante!!!! exe trabajo! Comentado por: Fri Jun 19, 1:17 pm efrainlopez Offline Gracias Rafa! Hacemos lo mejor posible Comentado por Heiner, Sun Jul 5, 3:15 pm: Lamoto esta preciosa quedo muy chiva que la disfrutes Comentado por: Sun Jul 5, 4:54 pm efrainlopez Offline Gracias Heiner, hablese con Coco (dale mi referencia). Saludos. Comentado por Jan J, Fri Jul 10, 1:13 pm: Congrats on getting the bike going again! See you on the Shadow Discussion Group! Comentado por: Fri Jul 10, 4:33 pm efrainlopez Offline Thank you Jan! The Shadow Discussion Group is great. Very helpful and friendly. Comentado por Marco Blen, Tue Jul 14, 7:56 am: Mae Efra, esta en todas la moto, que la disfrutes... Saludos! Comentado por: Tue Jul 14, 9:50 am efrainlopez Offline Gracias Marco, que estes pura vida!

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